Flensmoeren

Flensmoeren voor professionele boutverbindingen

Flensmoeren zijn zeskantmoeren met een geïntegreerde flens aan de onderzijde. Deze verbrede basis zorgt voor een groter contactoppervlak met het te bevestigen onderdeel dan bij een standaard zeskantmoer.

Hierdoor kan de klemkracht over een groter oppervlak worden verdeeld. Afhankelijk van de constructie kan de geïntegreerde flens bovendien de functie van een afzonderlijke sluitring gedeeltelijk of volledig overnemen.

Flensmoeren worden veel toegepast binnen machinebouw, automotive, apparatenbouw, staalconstructies en industriële assemblage.

ISO 4161 flensmoeren

Een belangrijke actuele internationale norm binnen deze productgroep is ISO 4161.

ISO 4161 beschrijft zeskantmoeren met flens, style 2, met metrische grove draad.

De norm omvat uitvoeringen van M5 tot en met M20.

Flensmoeren volgens ISO 4161 combineren een metrische binnendraad met een geïntegreerde flens die voor een groter draagvlak onder de moer zorgt.

DIN 6923 flensmoeren

De aanduiding DIN 6923 wordt nog veel gebruikt voor zeskantflensmoeren.

DIN 6923 is echter een oudere, ingetrokken norm. Deze werd vervangen door DIN EN 1661.

Omdat DIN 6923 nog veel voorkomt in bestaande technische tekeningen, productcatalogi en bestellijsten, blijft het een relevante product- en zoekterm.

Je komt daarom regelmatig aanduidingen tegen zoals:

• DIN 6923 flensmoer;
• ISO 4161 flensmoer;
• zeskantflensmoer;
• flensmoer met vertanding;
• flensmoer zonder vertanding.

Controleer bij vervanging van bestaande onderdelen altijd de exacte maatvoering en technische productspecificaties.

Waarom heeft een flensmoer een flens?

De geïntegreerde flens vergroot het draagvlak onder de moer.

Dit kan verschillende voordelen bieden:

• verdeling van de klemkracht over een groter oppervlak;
• lagere plaatselijke vlaktedruk;
• afdekking van grotere gaten of bepaalde sleufgaten;
• minder losse onderdelen tijdens montage;
• efficiënte assemblage;
• in bepaalde constructies geen afzonderlijke sluitring nodig.

Of een losse ring daadwerkelijk kan worden weggelaten, moet altijd worden bepaald aan de hand van de technische eisen van de verbinding.

Flensmoeren met gladde flens

Bij een standaard flensmoer is het contactvlak onder de flens glad.

De flens verdeelt de kracht over een groter gedeelte van het constructiedeel.

Deze uitvoering is interessant wanneer een groot draagvlak gewenst is zonder dat tanden in het oppervlak aangrijpen.

Flensmoeren met vertanding

Naast gladde flensmoeren bestaan uitvoeringen met vertanding aan de onderzijde van de flens.

De tanden grijpen tijdens montage in het contactoppervlak en kunnen hierdoor extra weerstand tegen verdraaien en losdraaien creëren.

Vertande flensmoeren worden onder andere toegepast in constructies waar trillingen en beweging voorkomen.

De vertanding kan het oppervlak van het constructiedeel beschadigen of een aanwezige coating doorbreken. Controleer daarom altijd of een vertande uitvoering geschikt is voor het materiaal en de vereiste corrosiebescherming.

Niet iedere vertande flensmoer is exact volgens ISO 4161 of de voormalige DIN 6923 uitgevoerd. Controleer daarom altijd de productspecificatie van de betreffende uitvoering.

Flensmoer versus zeskantmoer

Het belangrijkste verschil tussen een standaard zeskantmoer en een flensmoer is het draagvlak.

Zeskantmoer

Een gewone zeskantmoer heeft geen geïntegreerde flens. Afhankelijk van de toepassing kan daarom een afzonderlijke sluitring worden gebruikt.

Flensmoer

Een flensmoer heeft een verbrede basis die onderdeel is van de moer zelf.

Hierdoor ontstaat direct een groter contactoppervlak en zijn minder losse componenten nodig.

Welke uitvoering de beste keuze is, hangt af van de constructie, belasting en montage-eisen.

Flensmoer versus borgmoer

Een standaard flensmoer en een borgmoer hebben niet automatisch dezelfde functie.

Een flensmoer met gladde flens heeft voornamelijk een vergroot draagvlak.

Een borgmoer heeft een specifiek borgmechanisme dat extra weerstand biedt tegen zelfstandig losdraaien.

Een vertande flensmoer kan door de vertanding wel extra weerstand tegen verdraaien bieden.

Wanneer borging tegen losdraaien belangrijk is, moet altijd worden gecontroleerd welk borgsysteem voor de betreffende verbinding geschikt is.

Flensmoeren kiezen

Diameter

Flensmoeren zijn verkrijgbaar in verschillende metrische maten.

Veelvoorkomende maten zijn bijvoorbeeld:

• M5;
• M6;
• M8;
• M10;
• M12;
• M16;
• M20.

De binnendraad van de moer moet exact overeenkomen met de buitendraad van de gebruikte bout of schroef.

Draadspoed

Naast de nominale diameter moet ook de draadspoed overeenkomen.

Controleer daarom altijd:

• nominale diameter;
• draadspoed;
• draadtype.

Een M10-flensmoer met standaard grove draad kan niet zomaar worden gebruikt op een M10-bout met fijne draad.

Sterkteklasse

Stalen flensmoeren zijn verkrijgbaar in verschillende mechanische klassen.

Veelvoorkomende uitvoeringen zijn bijvoorbeeld:

• klasse 8;
• klasse 10;
• andere klassen afhankelijk van norm en uitvoering.

De moerklasse moet geschikt zijn voor de bout en mechanische belasting van de verbinding.

Stalen flensmoeren

Stalen flensmoeren worden veel toegepast voor algemene en zwaar belaste mechanische verbindingen.

Afhankelijk van de uitvoering zijn verschillende sterkteklassen en oppervlaktebehandelingen beschikbaar.

De materiaal- en sterktekeuze wordt onder andere bepaald door:

• mechanische belasting;
• toegepaste bout;
• corrosiebelasting;
• gebruiksomgeving;
• technische voorschriften.

RVS A2 en RVS A4 flensmoeren

Flensmoeren zijn ook verkrijgbaar in roestvast staal.

Veelvoorkomende uitvoeringen zijn onder andere:

• RVS A2;
• RVS A4.

RVS A2 is geschikt voor uiteenlopende toepassingen waarbij algemene corrosiebestendigheid gewenst is.

RVS A4 kan afhankelijk van de omstandigheden worden gebruikt wanneer een hogere corrosiebestendigheid noodzakelijk is.

De juiste RVS-kwaliteit moet altijd worden afgestemd op de daadwerkelijke gebruiksomgeving.

Oppervlaktebehandelingen

Stalen flensmoeren zijn afhankelijk van de uitvoering verkrijgbaar met verschillende oppervlaktebehandelingen, bijvoorbeeld:

• blank;
• elektrolytisch verzinkt;
• thermisch verzinkt;
• zinkflake;
• Geomet;
• andere technische coatings.

De oppervlaktebehandeling heeft niet alleen invloed op corrosiebescherming, maar ook op het wrijvingsgedrag tijdens montage.

Dit is vooral belangrijk wanneer een boutverbinding met een voorgeschreven aandraaimoment moet worden gemonteerd.

Flensmoeren in machinebouw en automotive

Flensmoeren worden veel toegepast binnen machinebouw en automotive omdat ze een groot draagvlak combineren met een efficiënte montage.

Door de geïntegreerde flens hoeft tijdens assemblage in bepaalde toepassingen geen afzonderlijke sluitring te worden geplaatst.

Hierdoor kunnen minder losse onderdelen nodig zijn en kan de montage eenvoudiger worden uitgevoerd.

Vertande uitvoeringen worden daarnaast gebruikt in toepassingen waarbij extra weerstand tegen verdraaiing gewenst is.

Toepassingen van flensmoeren

Flensmoeren worden onder andere toegepast binnen:

• machinebouw;
• automotive;
• apparatenbouw;
• staal- en metaalconstructies;
• industriële assemblage;
• landbouwmachines;
• transportmiddelen;
• technische installaties;
• onderhoud en reparatie.

De juiste uitvoering wordt bepaald door de belasting, het contactoppervlak en eventuele eisen aan borging en corrosiebescherming.

Waar moet je op letten bij het kiezen van flensmoeren?

1. Kies de juiste diameter

De binnendraad moet overeenkomen met de nominale diameter van de bout.

2. Controleer de draadspoed

Controleer of grove of fijne metrische draad nodig is.

3. Kies glad of vertand

Bepaal of alleen een groter draagvlak nodig is of dat een vertande uitvoering gewenst is.

4. Controleer de norm

Voor standaard flensmoeren is ISO 4161 een belangrijke actuele norm. DIN 6923 komt nog veel als oudere productaanduiding voor.

5. Kies de juiste mechanische klasse

Stem de moer af op de gebruikte bout en belasting van de verbinding.

6. Kies materiaal en oppervlaktebehandeling

Houd rekening met mechanische belasting, corrosie en gebruiksomgeving.

7. Controleer het contactoppervlak

Bij vertande flensmoeren moet het materiaal geschikt zijn voor het aangrijpen van de vertanding.

Flensmoeren monteren

Controleer voor montage of de schroefdraad van bout en moer schoon en onbeschadigd is.

Draai de flensmoer eerst handmatig op de buitendraad om kruisdraad te voorkomen.

Gebruik vervolgens een passende steek-, ring- of dopsleutel.

Zorg ervoor dat de volledige flens correct en vlak tegen het contactoppervlak aansluit.

Bij vertande uitvoeringen moet rekening worden gehouden met het aangrijpen van de tanden in het oppervlak.

Wanneer voor de verbinding een specifiek aandraaimoment is voorgeschreven, moeten de technische montagegegevens worden gevolgd.

Flensmoeren bestellen bij ROKAFAST

Bij ROKAFAST vind je flensmoeren voor professionele toepassingen binnen machinebouw, automotive, constructie, industrie, montage en onderhoud.

Bekijk het assortiment in verschillende metrische maten, materialen, sterkteklassen, oppervlaktebehandelingen en uitvoeringen met gladde of vertande flens en selecteer de flensmoer die aansluit op jouw boutverbinding.

Gerelateerde bevestigingsmaterialen

Flensmoeren worden veel gecombineerd met zeskantflensbouten, zeskantbouten en andere bevestigingsmiddelen met passende metrische buitendraad.

Daarnaast vind je binnen het ROKAFAST-assortiment onder andere zeskantmoeren, borgmoeren, sluitringen en andere speciale moeruitvoeringen.

Voor montage zijn onder andere steeksleutels, ringsleutels, dopsleutels en momentsleutels relevant.

Veelgestelde vragen over flensmoeren

Wat is een flensmoer?

Een flensmoer is een zeskantmoer met een geïntegreerde verbrede flens aan de onderzijde. Deze zorgt voor een groter contactoppervlak met het te bevestigen onderdeel.

Wat is ISO 4161?

ISO 4161 is een actuele internationale norm voor zeskantmoeren met flens, style 2, en metrische grove draad. ISO 4161:2012 omvat maten van M5 tot en met M20.

Wat is DIN 6923?

DIN 6923 is een oudere norm voor zeskantflensmoeren. De norm is ingetrokken en vervangen door DIN EN 1661, maar DIN 6923 wordt nog veel gebruikt als commerciële product- en zoekterm.

Wat is het voordeel van een flensmoer?

De geïntegreerde flens vergroot het draagvlak onder de moer en helpt de klemkracht over een groter oppervlak te verdelen.

Heb je bij een flensmoer een sluitring nodig?

Niet altijd. De geïntegreerde flens kan in bepaalde constructies de functie van een afzonderlijke sluitring overnemen. Of dit toegestaan is, hangt af van de technische eisen van de verbinding.

Wat is een vertande flensmoer?

Een vertande flensmoer heeft tanden aan de onderzijde van de flens. Deze grijpen in het contactoppervlak en kunnen extra weerstand tegen verdraaien en losdraaien bieden.

Wat is het verschil tussen een flensmoer en een borgmoer?

Een standaard flensmoer is voornamelijk ontworpen voor een groter draagvlak. Een borgmoer heeft een speciaal borgmechanisme tegen losdraaien. Een vertande flensmoer kan daarnaast een borgende werking bieden door de vertanding.

Zijn flensmoeren verkrijgbaar in RVS?

Ja. Afhankelijk van het assortiment zijn flensmoeren onder andere verkrijgbaar in RVS A2 en RVS A4.