Carterringen

Carterringen zijn afdichtringen die samen met een carterplug of afsluitplug worden gebruikt om olie- en vloeistofopeningen betrouwbaar af te dichten. Ze worden veel toegepast bij motoren, transmissies, tandwielkasten, hydraulische systemen en machinebehuizingen. Veel uitvoeringen vallen onder DIN 7603 en zijn verkrijgbaar in onder andere koper en aluminium. Kies de juiste carterring op basis van binnen- en buitendiameter, dikte, materiaal, gebruikte vloeistof, temperatuur en de afmetingen van de bijbehorende carterplug.

Carterringen voor betrouwbare afdichting

Carterringen zijn afdichtringen die tussen een carterplug of afsluitplug en het afdichtvlak van een behuizing worden gemonteerd. Tijdens het aandraaien wordt de ring samengedrukt, waardoor kleine oneffenheden tussen beide oppervlakken worden opgevangen.

Zo helpt de carterring voorkomen dat olie of andere vloeistoffen langs de schroefverbinding naar buiten lekken.

Carterringen worden onder andere gebruikt bij:

  • oliecarters;
  • motorblokken;
  • transmissies;
  • tandwielkasten;
  • hydraulische systemen;
  • reservoirs;
  • industriële machinebehuizingen.

DIN 7603 afdichtringen

Een belangrijke norm voor dit type afdichtring is DIN 7603.

De actuele editie is DIN 7603:2001-05 en beschrijft afdichtringen voor technische schroefverbindingen.

DIN 7603-ringen worden veel gecombineerd met bijvoorbeeld:

  • DIN 908 afsluitpluggen;
  • DIN 910 afsluitpluggen;
  • holle bouten;
  • andere schroefverbindingen waarbij vloeistof- of gasafdichting nodig is.

De bekende DIN 7603 vorm A is een vlakke afdichtring.

Koperen carterringen

Koper is een veelgebruikt materiaal voor carterringen.

Door de relatief zachte materiaalstructuur kan een koperen ring tijdens het aandraaien enigszins vervormen en zich aan het afdichtvlak aanpassen.

Voordelen van koper zijn onder andere:

  • goede vervormbaarheid;
  • goede warmtebestendigheid;
  • corrosiebestendigheid in veel toepassingen;
  • geschikt voor veel olie- en vloeistofverbindingen.

DIN 7603 A-ringen zijn in de handel bijvoorbeeld verkrijgbaar als blank of gegloeid koper.

Aluminium carterringen

Ook aluminium afdichtringen worden veel gebruikt bij carterpluggen.

Aluminium is licht en relatief zacht, waardoor het eveneens geschikt is om kleine oppervlakteverschillen tijdens montage op te vangen.

Of koper of aluminium de juiste keuze is, hangt af van:

  • materiaal van de behuizing;
  • carterplug;
  • bedrijfstemperatuur;
  • medium;
  • voorschriften van de machine- of voertuigfabrikant.

Vervang niet zonder controle een koperen ring door aluminium of andersom wanneer voor de toepassing een specifiek materiaal is voorgeschreven.

Binnen- en buitendiameter

De maat van een carterring wordt doorgaans bepaald door:

  • binnendiameter;
  • buitendiameter;
  • dikte.

Een aanduiding zoals 14 × 18 × 1,5 mm verwijst bijvoorbeeld naar deze belangrijkste ringafmetingen.

Voor een carterplug met bijvoorbeeld M14-schroefdraad kan een ring met ongeveer 14 mm nominale binnendiameter worden gebruikt, maar de exacte maat moet aansluiten op de specifieke plug en afdichtconstructie.

Controleer daarom altijd de productmaat en niet alleen de draadmaat.

Waarom vervormt een carterring?

Een metalen afdichtring werkt doordat het relatief zachte materiaal tijdens montage lokaal vervormt.

Hierdoor worden kleine onregelmatigheden in:

  • de onderzijde van de carterplug;
  • de kraag;
  • het afdichtvlak van de behuizing

opgevuld.

Voor een goede werking moeten beide afdichtvlakken schoon en onbeschadigd zijn.

Een nieuwe ring kan een bestaande beschadiging in het carter niet automatisch compenseren.

Carterring vervangen bij onderhoud

Bij veel olieaftapverbindingen wordt aanbevolen om de carterring bij demontage te vervangen.

De ring is tijdens de vorige montage namelijk al vervormd.

Wanneer dezelfde ring opnieuw wordt gebruikt, bestaat het risico dat deze minder goed aansluit en lekkage ontstaat.

Volg hierbij altijd de onderhoudsvoorschriften van de fabrikant van het voertuig, de machine of het betreffende component.

Carterring en carterplug

Een carterring moet passen bij de complete afdichtverbinding.

Let daarom op:

Carterplug

  • draadmaat;
  • draadspoed;
  • diameter van de kraag;
  • materiaal.

Carterring

  • binnendiameter;
  • buitendiameter;
  • dikte;
  • materiaal.

Een te kleine ring past niet over de plug, terwijl een te grote ring onvoldoende correct op het afdichtvlak kan worden ondersteund.

Temperatuur en medium

Het materiaal van de afdichtring moet geschikt zijn voor zowel de temperatuur als de vloeistof waarmee het in contact komt.

KIPP vermeldt voor zijn DIN 7603-vlakke afdichtringen bijvoorbeeld als productrichtlijn temperaturen tot circa:

  • 300 °C voor koper;
  • 200 °C voor aluminium.

Deze waarden mogen niet automatisch voor iedere carterring worden gebruikt. Druk, medium en specifieke materiaalkwaliteit hebben eveneens invloed op de toepasbaarheid.

Carterringen bestellen bij ROKAFAST

Bij ROKAFAST vind je carterringen en afdichtringen voor professionele toepassingen binnen automotive, machinebouw en industriële installaties.

Kies de juiste uitvoering vooral op basis van DIN-uitvoering, binnen- en buitendiameter, dikte, materiaal, carterplug, temperatuur en gebruikte vloeistof.

Veelgestelde vragen

Waarvoor wordt een carterring gebruikt?

Voor het afdichten van de verbinding tussen een carterplug of afsluitplug en het afdichtvlak van een behuizing.

Welke norm geldt voor carterringen?

DIN 7603 is een belangrijke norm voor metalen afdichtringen. DIN 7603:2001-05 is momenteel actueel.

Welke materialen komen veel voor?

Voor carterringen worden vooral koper en aluminium veel gebruikt.

Wat betekent DIN 7603 vorm A?

Vorm A is een vlakke metalen afdichtring.

Moet een carterring worden vervangen?

Bij veel toepassingen wordt vervanging na demontage aanbevolen omdat de ring tijdens het aandraaien vervormt. Volg altijd de onderhoudsvoorschriften van de fabrikant.

Hoe kies ik de juiste maat?

Controleer de binnendiameter, buitendiameter en dikte en stem deze af op de carterplug en het afdichtvlak.

Waar moet ik verder op letten?

Op materiaal, temperatuur, gebruikte vloeistof, kwaliteit van het afdichtvlak en het voorgeschreven aanhaalmoment van de carterplug.